வைஸெலிங்கின் ஃபோஷான் தொழிற்சாலையிலிருந்து வெளியேறும் ஒவ்வொரு வணிக ஷவர் பேனலும் ஒரு அறியப்பட்ட இலக்கையும், ஒரு திட்டமிடப்பட்ட வருகையையும் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு விநியோகத்தின் பின்னாலும், வட அமெரிக்க விருந்தினர் வீடு திட்டங்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்வதில் பதினைந்து ஆண்டுகளாக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பு உள்ளது — இந்த அமைப்பு வார்ப்பு தயாரிப்பு, உற்பத்தி திட்டமிடல், தர ஆய்வு, கடல் போக்குவரத்து, வ customs திருத்து தெரிவிப்பு மற்றும் உங்கள் திட்ட இடத்திற்கான இறுதி மைல் விநியோகத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது.
இந்தக் கட்டுரை உங்கள் திட்டத்தின் பெறும் தளத்திலிருந்து குவாங்டாங் மாகாணத்திலுள்ள தொழிற்சாலை தளத்திலிருந்து எவ்வாறு இது செயல்படுகிறது என்பதை விளக்குகிறது.
சுருக்கமான பதிப்பு:
ஃபோஷான் பெர்ல் ஆற்று டெல்ட்டாவின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது; இது குவாங்சோவிலிருந்து தோராயமாக ஒரு மணி நேரமும், ஷென்ஜெனிலிருந்து இரண்டு மணி நேரமும் தொலைவில் உள்ளது. இது கட்டுமானப் பொருட்களுக்கான சீனாவின் தொழில் மையமாகும் — செராமிக்ஸ், சுகாதார பொருட்கள், கல் பொருட்கள் மற்றும் காஸ்ட் பாலிமர்கள்.
வைசெலிங்கின் தொழிற்சாலை 60,000 சதுர மீட்டர் உற்பத்தி இடத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது முழுமையாக காஸ்ட் மார்பிள் ஷவர் அமைப்புகளுக்காகவே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. பல தொழிற்சாலைகளிலிருந்து பொருட்களை முகவரிப்பதில் சிறப்பு பெற்ற வணிக நிறுவனங்களிலிருந்து வேறுபட்டு, வைசெலிங் ஒரு செங்குத்து ஒருங்கிணைந்த தொழிற்சாலையை இயக்குகிறது. இதன் பொருள், மூலப்பொருள் பெறுதல், வார்ப்பு தயாரித்தல், காஸ்டிங், குரிங், முடிவுறுத்துதல், தர ஆய்வு பரிசோதனை மற்றும் பெட்டியில் அடைத்தல் ஆகிய அனைத்து செயல்முறைகளும் ஒரே கூரையின் கீழ், ஒரே தரத்தின் அடிப்படையில் நடைபெறுகின்றன.
செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு இரண்டு காரணங்களுக்காக முக்கியமானது. முதலாவதாக, அது திட்ட நேரத்தின் மீது கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. ஒரு விருந்தினர் வீட்டு வாடிக்கையாளருக்கு ஐந்து வாரங்களில் 200 குளியல் தொகுப்புகள் தேவைப்படும்போது, உற்பத்தி வரிசையை வெளிப்புற வழங்குநர்களுடன் ஒருங்கிணைக்க வேண்டியதில்லை. இரண்டாவதாக, அது ஒருவிதமான தரத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு ஆணையிலும் உள்ள ஒவ்வொரு பலகைக்கும் ஒரே ரெசின் கலவை, ஒரே ஜெல் கோட் பயன்பாடு முறை மற்றும் ஒரே குளிரூட்டும் சுழற்சி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மூலப்பொருட்கள் நிலைத்த வழங்குநர்களிடமிருந்து வருகின்றன. ரெசின், பளிங்கு தூள், ஜெல் கோட் மற்றும் வினைமுறை ஊக்கியம் ஆகியவை கடல் மற்றும் வாகனத் துறைகளுக்கு வழங்கும் நிறுவனங்களிடமிருந்து பெறப்படுகின்றன — இந்தத் துறைகளில் முடிவு தரம் பேச்சுக்கு இடமில்லாதது. உற்பத்திக்குள் வரும் மூலப்பொருட்கள் முன்னதாக சோதனை செய்யப்படுகின்றன.
ஒவ்வொரு ஆணையும் வரையறுக்கப்பட்ட பணிமுறையைப் பின்பற்றுகிறது. படிகளைத் தவிர்ப்பது பின்னால் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும், எனவே முதல் வினாவிலிருந்தே இந்த செயல்முறை கடுமையாக நடைமுறைப்படுத்தப்படுகிறது.
படி 1: தன்மை மதிப்பாய்வு. இந்தத் திட்டத்தின் வரைபடங்களும் தன்மைகளும் வைஸெலிங்கின் பொறியியல் குழுவால் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. இதன் மூலம் அளவுகள், நிறங்கள், ஓரங்களின் வடிவமைப்புகள், தண்ணீர் வடிகால் இடங்கள் மற்றும் ஏதேனும் சிறப்புத் தேவைகள் (ADA ஒத்துள்ள தன்மை, கைப்பிடிகளுக்கான வலுவூட்டப்பட்ட பகுதிகள், தனிப்பயன் ஓர விவரங்கள்) உறுதிப்படுத்தப்படுகின்றன. எந்தவொரு முரண்பாடும் மதிப்பீடு செய்யப்படுவதற்கு முன்பாக குறிப்பிடப்படும்.
படி 2: வார்ப்பு உறுதிப்படுத்தல். சாண்டு மார்பிள் வார்ப்புகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் அளவுகளுக்கான தரநிலை வார்ப்புகள் ஏற்கனவே உள்ளன — 60-அங்குலம் × 32-அங்குலம் குளியலறை மாற்றுத் தட்டுகள், 36-அங்குலம் சதுர குளியலறை அடிப்பகுதிகள் மற்றும் தரநிலை சுவர் பலகை அமைப்புகள். தனிப்பயன் அளவுகளுக்கு புதிய வார்ப்புகள் தேவைப்படுகின்றன, இதற்கு ஒரு முதல் இரண்டு வாரங்கள் ஆகும் மற்றும் ஒருமுறை மட்டுமே செலுத்தப்படும் கருவிகள் தயாரிப்புக் கட்டணம் விதிக்கப்படும். உற்பத்தி தொடங்குவதற்கு முன்பாக வாடிக்கையாளர் வார்ப்பின் டிஜிட்டல் வரைபடங்களை ஒப்புதல் அளிப்பார்.
படி 3: உற்பத்தி. வார்ப்புகள் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பின்னர், ஆர்டர் உற்பத்தி வரிசையில் சேர்க்கப்படும். வார்ப்பு, வற்றுதல், முடிவு மற்றும் தர ஆய்வு ஆகியவை தரநிலை பொருட்களுக்கு நான்கு முதல் ஆறு வாரங்கள் ஆகும். தனிப்பயன் நிறங்கள் அல்லது சிக்கலான வடிவமைப்புகள் கூடுதல் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும். உற்பத்தி நிலை வாராந்திர திட்ட மேலாண்மை புதுப்பிப்புகள் மூலம் வாடிக்கையாளருடன் பகிரப்படும்.
படி 4: தர கண்காணிப்பு ஆய்வு. ஒவ்வொரு பேனலும் கட்டுமானத்திற்கு முன் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. இதில் அளவுகளின் துல்லியம் (1/8-அங்குல துல்லியத்திற்குள்), ஜெல் கோட் தடிமன் (குறைந்தபட்சம் 15 மில்ஸ்), நிற ஒழுங்கு, மேற்பரப்பு முறைமை (துளைகள், காற்றுப்பைகள் அல்லது கீறல்கள் இன்றி), ஓரங்களின் தரம் ஆகியவை சேர்க்கப்படுகின்றன. தரக்குறைவுள்ள பேனல்கள் நிராகரிக்கப்பட்டு மீண்டும் வார்ப்பு செய்யப்படுகின்றன. கப்பல் புறப்படுவதற்கு முன் ஆய்வு அறிக்கை வாடிக்கையாளருக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
படி 5: கட்டுமானம். பேனல்கள் ஃபோம் இடையடுக்குகளுடன் முகம்-முகமாக அடுக்கப்பட்டு, தனிப்பயன் மர சட்டங்களில் கட்டுமானம் செய்யப்படுகின்றன. இந்த கட்டுமானம் கண்டெய்னர் கடல் போக்குவரத்துக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது — இது பேனல்களை பயணத்தின்போது நகர்விலிருந்தும், துறைமுகங்களில் ஃபோர்க்லிஃப்ட் கையாளுதலிலிருந்தும் பாதுகாக்கிறது. ஒவ்வொரு கட்டுமானத்திலும் திட்டத்தின் பெயர், அறை எண்கள் (கட்டமைப்பு முறையில் இருந்தால்), கையாளுதல் வழிமுறைகள் ஆகியவை குறிப்பிடப்படுகின்றன.
படி 6: ஏற்றுதல். கட்டுமானங்கள் தொழிற்சாலையின் துறைமுகத்தில் 20-அடி அல்லது 40-அடி கண்டெய்னர்களில் ஏற்றப்படுகின்றன. ஏற்றுதல் ஆய்வு கண்டெய்னர் உலர்ந்ததாகவும், சுத்தமாகவும், மாசுகளின்றி இருப்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. கண்டெய்னர் முத்திரைகள் பொருத்தப்பட்டு பதிவு செய்யப்படுகின்றன. பில் ஆஃப் லேடிங் வழங்கப்படுகிறது.
குவாங்சோவின் நான்ஷா துறைமுகம் அல்லது அருகிலுள்ள ஷெக்கௌ துறைமுகம் — சீனாவின் மிகச் சுறுசுறுப்பான கண்டெய்னர் துறைமுகங்களில் இரண்டு. ஐக்கிய அமெரிக்காவின் மேற்குக் கடற்கரைக்கு செல்லும் பயண நேரம் 18 முதல் 25 நாட்கள். பனாமா கால்வாய் வழியாக கிழக்குக் கடற்கரைக்குச் செல்லும்போது, 7 முதல் 10 நாட்கள் கூடுதலாக எடுத்துக்கொள்ளப்படும்.
கப்பல் போக்குவரத்து விருப்பங்கள்.
எஃப்.ஓ.பி. (ஃப்ரீ ஆன் போர்ட்): கண்டெய்னர் கப்பலில் ஏற்றப்பட்ட உடனேயே வாங்குபவருக்கு உரிமை மாறும். வாங்குபவரே கடல் போக்குவரத்து மற்றும் காப்பீட்டை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும். எஃப்.ஓ.பி. வாங்குபவருக்கு கப்பல் ஓட்டுநர் தேர்வு மற்றும் போக்குவரத்து விலைகளில் கட்டுப்பாட்டை வழங்கும்.
சி.ஐ.எஃப். (செலவு, காப்பீடு, போக்குவரத்து): வைஸெலிங்க் இலக்குத் துறைமுகத்திற்கு கடல் போக்குவரத்து மற்றும் காப்பீட்டை ஏற்பாடு செய்யும். கண்டெய்னர் வந்து சேரும்போது வாங்குபவருக்கு உரிமை மாறும். சி.ஐ.எஃப். கப்பல் போக்குவரத்து முகவர்களுடன் ஏற்கனவே தொடர்பு கொண்டிராத வாங்குபவர்களுக்கு பரிவர்த்தனையை எளிதாக்கும்.
பெரும்பாலான விடுதி திட்ட வாங்குபவர்கள் சி.ஐ.எஃப். ஐத் தேர்வு செய்கின்றனர் — ஒரே விலைப்பட்டியல், ஒரே தொடர்பு நபர், குறைந்த ஒருங்கிணைப்பு. தங்களுக்கென தனியார் போக்குவரத்து துறைகளைக் கொண்ட பெரிய பொது கட்டுமான நிறுவனங்கள் (ஜி.சி.) சில சமயங்களில் கப்பல் போக்குவரத்தை ஒன்றிணைக்க எஃப்.ஓ.பி. ஐ விரும்புகின்றன.
முக்கிய இலக்குத் துறைமுகங்கள்:
கண்டெய்னர் திறன்:
ஆவணங்கள் சரியாக இருந்தால், முடிந்த பொருட்களை அமெரிக்காவிற்கு இறக்குமதி செய்வது எளிது. வைஸ்லிங்க் வழங்குகிறது:
வார்ப்பு பாறை குளியலறை பொருட்களுக்கான வரி விகிதங்கள் பொதுவாக குறிப்பிட்ட HTS வகைப்பாட்டைப் பொறுத்து 3 முதல் 8 சதவீதம் வரை இருக்கும். வைஸெலிங்கின் ஆவணம் குழு ஆயிரக்கணக்கான கண்டெய்னர் நுழைவுகளைக் கையாண்டுள்ளது மற்றும் சரியான வகைப்பாடுகளை அறிந்துள்ளது. தவறான வகைப்பாடு செய்யப்பட்ட பொருட்கள் தாமதங்களையும் தண்டனைகளையும் ஏற்படுத்தும் — இது உற்பத்தியாளரின் அனுபவம் முக்கியமாக இருக்கும் ஒரு துறை.
வாங்குநர் அல்லது அவரது துறைமுக முகவர், ஐக்கிய அமெரிக்காவின் துறைமுக மற்றும் எல்லைப் பாதுகாப்பு அமைப்பிடம் நுழைவைச் சமர்ப்பிக்கிறார். தெளிவுபடுத்துவதற்கு தேவையான கூடுதல் ஆவணங்களை வைஸெலிங் வழங்குகிறது. வருகைக்குப் பிறகு நுழைவு செயலாக்கம் பொதுவாக ஒரு முதல் மூன்று நாட்கள் வரை எடுக்கும்.
கண்டெய்னர்கள் இறுதி துறைமுகத்திற்கு வந்து துறைமுக அங்கீகாரம் பெறுகின்றன. அதன் பிறகு, கண்டெய்னரை வாங்குநரின் டிரக் ஓட்டுநர் எடுத்துச் செல்லலாம் அல்லது வைஸெலிங்கின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட போக்குவரத்து முன்னேற்ற நிறுவனம் விநியோகிக்கலாம்.
கட்டுமானத்தை அகற்றுதல். பெட்டிகள் தரமான உதைப்பான்கள் மற்றும் தோல்விகளுடன் அகற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பலகைகள் முகங்கள் ஒன்றுக்கொன்று தொடர்பாக அடுக்கப்பட்டிருக்கும்; ஒரு ஜோடியாக மட்டுமே அகற்ற வேண்டும். பெட்டிகளை சுவருக்கு சாய்த்து வைப்பது அடிப்பகுதி பலகைகளில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் - துளையிடும் போது அடுக்கு தட்டையாக இருக்க வேண்டும்.
பலகை நிலை. பலகைகள் முடிக்கப்பட்ட பரப்பில் பாதுகாப்பு திரைப்படத்துடன் வருகின்றன. ஒட்டும் துளிகள் மற்றும் சிராய்ப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்க நிறுவல் முடியும் வரை திரைப்படம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். நிறுவல் முடிந்த பின் அது நீக்கப்படும். ஜெல் கோட் துப்புரவாகவும் ஒருங்கிணைந்தும் இருக்க வேண்டும் - திருத்தம் தேவையில்லை.
மாற்று கொள்கை. பலகை விரிசல் அல்லது சேதமடைந்து வந்தால் - இது சரக்கு கப்பல் போக்குவரத்தில் 1 சதவீதத்திற்கும் குறைவான நிகழ்வுகளில் நடக்கும் - Wiselink அடுத்த கிடைக்கக்கூடிய கொள்கலனில் மாற்று பலகையை அனுப்பும். QC ஆய்வு அறிக்கை மற்றும் புகைப்படங்கள் சேதம் போக்குவரத்து தொடர்பானது என்பதை உறுதிப்படுத்துகின்றன, தயாரிப்பு குறைபாடு அல்ல. பயன்படுத்த முடியாத பலகைகள் நீக்குவதற்கு முன் புகைப்படங்களுடன் ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
அமெரிக்காவில் அமைந்த திட்ட ஆதரவு. வைஸெலிங்க் ஐக்கிய அமெரிக்காவில் திட்ட மேலாண்மை ஊழியர்களை வைத்திருக்கிறது. இந்த ஒருங்கிணைப்பாளர்கள் திட்ட அட்டவணை புதுப்பிப்புகளை மேற்பார்வையிடுகின்றனர், கட்டுமான ஒப்பந்ததாரர்களிடமிருந்து வரும் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கின்றனர், மேலும் மாற்று கட்டுப்பாட்டு கட்டுமானங்களை ஒருங்கிணைக்கின்றனர். இவர்கள் போஷானில் உள்ள தொழிற்சாலைக்கும் உங்கள் கட்டுமானத் தளத்தில் உள்ள குழுவுக்கும் இடையேயான இணைப்பாகச் செயல்படுகின்றனர்.
கே: ஐக்கிய அமெரிக்காவில் ஆர்டர் செய்து விநியோகம் செய்யப்படும் வரை எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
தயாரிப்புக்கான அங்கீகரிக்கப்பட்ட சமர்ப்பிப்புக்குப் பிறகு வழக்கமான தாமத நேரம் 4 முதல் 6 வாரங்கள், கடல் போக்குவரத்துக்கு 18 முதல் 25 நாட்கள், வ customs சுங்க விடுவிப்பு மற்றும் உள்நாட்டு விநியோகத்திற்கு 3 முதல் 5 நாட்கள். ஆர்டர் செய்து கட்டுமானத் தளத்திற்கு விநியோகம் செய்யப்படும் மொத்த நேரம் பொதுவாக 7 முதல் 10 வாரங்கள். கூடுதல் கட்டணத்திற்காக விரைவு தயாரிப்பு வசதி உள்ளது.
கே: நான் பகுதி கண்டெய்னரை ஆர்டர் செய்ய முடியுமா?
ஆம். சிறிய திட்டங்களுக்கு, வைஸெலிங்க் உங்கள் ஆர்டரை மற்ற கட்டுப்பாடுகளுடன் ஒன்றிணைக்கலாம் அல்லது LCL (கண்டெய்னர் ஏற்றுதலுக்கு குறைவான ஏற்றுதல்) மூலம் அனுப்பலாம். LCL க்கு துறைமுகங்களில் ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் பிரித்தல் காரணமாக சிறிது அதிக நேரம் எடுக்கும். LCL க்கான குறைந்தபட்ச ஆர்டர் பொதுவாக 10 முதல் 15 குளியல் தொகுப்புகள்.
கே: வ customs சுங்க விடுவிப்பை யார் கையாளுகிறார்கள்?
நீங்கள் CIF போக்குவரத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தால், வைஸெலிங்க் உங்கள் துறைமுக முகவருடன் ஒருங்கிணைக்கிறது அல்லது ஒருவரை வழங்குகிறது. வாங்குபவரே வரிகள் மற்றும் எந்தவொரு முகவர் கட்டணங்களையும் செலுத்த பொறுப்பேற்றவர். வைஸெலிங்க் அனைத்துத் தேவையான ஆவணங்களையும் வழங்குகிறது. பொதுவாக, துறைமுக விடுவிப்பு 1 முதல் 3 பணிநாடுகளுக்குள் முடிவடைகிறது.
கே: பேனல்கள் சேதமடைந்த நிலையில் வந்தால் என்ன நடக்கும்?
தொகுப்பைத் திறப்பதற்கு முன்பாக சேதத்தை புகைப்படங்களில் ஆவணப்படுத்தவும். அந்தப் புகைப்படங்களையும், கண்டெய்னர் எண்ணையும் உங்கள் வைஸெலிங்க் திட்ட ஒருங்கிணைப்பாளருக்கு அனுப்பவும். பதிலீட்டுப் பேனல்கள் அடுத்த கிடைக்கும் கண்டெய்னரில் எந்தக் கட்டணமும் இன்றி அனுப்பப்படும். தரமான கட்டுமானங்களில் சேதம் ஏற்படும் விகிதம் 1% ஐ விடக் குறைவு.
கே: போக்குவரத்து செலவுகளைச் சேர்த்த பின், வைஸெலிங்கின் விலை அமெரிக்க உற்பத்தியாளர்களுடன் போட்டித்தன்மை கொண்டதாக இருக்கிறதா?
சமமான தரத்திற்காக — சான்றளிக்கப்பட்ட ஜெல் கோட், சரிபார்க்கப்பட்ட பொருள் தடிமன், வணிக உத்தரவாதம் — போக்குவரத்து மற்றும் வரிகளைச் சேர்த்த பின், வைஸெலிங்கின் விலை பொதுவாக அமெரிக்காவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் சமமான பொருட்களை விட 20 முதல் 35 சதவீதம் குறைவு. இந்தச் சேமிப்பு ஃபோஷானில் செங்குத்து ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி மற்றும் குறைந்த தொழிலாளர் செலவுகளிலிருந்து வருகிறது; பொருள் தரத்தைக் குறைத்து சேமிப்பு செய்யப்படவில்லை.
காப்புரிமை © குவாங்டோங் வைசலிங்க் லிமிடெட். -- தனியுரிமைக் கொள்கை
EN
